据悉，德国化工巨头巴斯╳夫(BASF)以16亿欧元︾的价格收购索尔维全球聚酰胺业务，现已与〗比利时索尔维集团(Solvay)已签署协议。

      在获得常规监管机构批准和合资伙伴的正式同意¤后，巴斯夫与索尔维计划在2018年第三季度完成该交易。本次交易的业▆务，将被整合进入巴斯夫特性材料和单体业务部。

收购索尔维全球聚酰胺业务，将加强巴斯夫作为各行业解决方案供应商ㄨ的地位

巴斯夫表示，此次收购将补充其工程塑料产品组合，并提高№该公司作为解决方案供应商在交通、建筑、工业应用和消费行业的地位。

从地区上来说，此次交易将有助于巴斯夫进一步进入亚洲→和南美地区这些重要的增长市场。

      同时，通过增加聚合产能和整合上游关键原材料 ADN(己二腈)，此次收购将强化巴斯夫●聚酰胺6.6的价值链。

索尔维和巴斯夫希望于2018年第三季度完成交易

2016年全年，索尔维欲出售的聚酰胺业务净销售额达13.15亿欧元，未计利息、税项、折旧及摊销前的利润(EBITDA)为约2亿欧元，在全球约2,400名员工，其中约有1,300人在法国。全球范围拥々有12个生产基地、4个研发中心和10个技术◥支持中心。

      索尔维首席执行官Jean-Pierre Clamadieu表示：“计划出售聚酰胺业务，标志着索尔维深刻转型中的转折点。该交易的成功完成将进一步巩固索尔维集□团的地位，实现卓越增长和可持续价值。”

热塑性塑料指在一定的温度条件下，塑料能软化或熔融成任意形状，冷却后形状不变;这种状态可多次反复而始终具有可塑性，且这种反复只是一种物理变化◣。常见的热塑性塑料主要有PP、PE、PVC、POM、PC、PA、PS、PPS、PEEK等，通过改性，广泛应用于↓各领域。下面为大家简单介绍几种常见的热塑性塑料的热性及应用。

PP：PP成型性好，表面刚度和抗划痕特性好，聚∮赛龙改性PP通过』对树脂、填料和助剂的筛选，以及采用先进的生产设备和优化的工艺条⌒　件制备而成，产品种类包括填充、增强、阻燃、抗静电、抗菌、耐候等，主要涉及家■电，体育、医疗、工业零部件等领域。

PA：PA是一种性能优良的工程塑▽料，具有优异的力学性能，突出的耐腐蚀、耐油性、耐热性、高模量等优≡点。对其进行增强、阻燃改性，可以】显著提高其耐热性、模量尺寸∩稳定性及阻燃性，广泛应用于汽车、电子电气、电动工具等行业。

PBT：聚对苯二甲酸丁二醇酯(PBT)是一种▂性能优良的工程材料，具有优良韧性和抗疲劳性，耐热，耐候性好，电性能佳，吸水率低。对其进行增强、阻燃改性、可以显著提♀高其耐热性、模量、尺寸稳定性及阻燃性，广泛应用于汽车、电子电气等行业。

PET：PET具有优良的耐热◥性、耐候性、电性能、刚性和强度，对其增强、阻燃改性和合金化改性，可以显著提高其耐热性、模量、韧性、尺寸稳定性和阻◆燃性，广泛应用于电子电器、汽车和家电等≡领域。

PPE：PPE作为五大工︻程塑料之一，具有吸水率低、电性能好、耐热高、阻燃性能优良等特点。聚赛龙改性PPE通过改性，赋予材料√优异的耐热、强度、阻燃、导电等特性，广泛应用于汽车、电子电器、家电等领域。

PPS：聚苯硫醚是第一大特种工程塑料，具有优良的耐热性能，耐化学腐蚀▲性能、电性能、阻ξ燃性能和粘合性能等。聚赛龙通过增强、增韧、导热等改性手段，开发出系列高性能产品，广泛应用在汽车、电子电器和家电等领域。

PC：PC系列包括增韧、增强、阻燃等，通过改性可显Ψ著提高其阻燃性和强度等性能，使得改性材料广泛应用于汽车零部件、OA产品、电子电器产品等。

帝人株式会社近日宣布开发出世界首创的聚碳酸酯(PC)树脂制无支柱的前挡风玻㊣璃，为GLM株式会社的「EV跑车“TommykairaZZ”所用。

这也是世界首次将树脂制前挡风玻璃搭载于市售车辆上。

据了解，汽车前挡风玻璃首先要求在发◣生碰撞时能够保证车内人员安全，其次，对光的透过性和耐磨耗性等也有严格的要求。

此外，支撑车辆结↑构的支柱(A柱)不仅有支撑前挡风玻璃的作用，在汽车发生ζ碰撞时，也能够起到保护车内人员安全的作用。但如果A柱比∞较宽的话，则会影响到驾驶员的视野。

日本国内改订了汽车保安基准(道路车辆安全标准)，要求今年7月以后在日本销售的新车型的车窗必须达到』与玻璃同等的耐磨耗性，在该前提下，允许前挡风玻璃使※用PC树脂材料。